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新快速50周年
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    夕方もバンバン走ります
    先日の大阪出張の際の京都駅での乗り換えにて,「新快速」の表記がありますが,その「新快速」が今月1日に誕生から50周年を迎えました.私の記憶にある限り,ずっとあるなとは思っていましたが,まさかそんなに歴史のあるものだとは思いもよりませんでした.大阪万博の輸送拡大に使われた車両で快速運転を始めたのが起源ということで,車両は違えどかなりの歴史になりますね.私がお世話になった回数は数えるほどしかありませんが,京都〜大阪や大阪〜三ノ宮などで過去に何度か.おそらく一番長く乗車したのは名古屋から広島へ青春18きっぷで移動したときに米原〜姫路で乗車したときでしょう.今や最長で敦賀〜播州赤穂を結ぶ列車もあり,しかも特急並みのスピードで走る区間もあるので大変便利になりました.都市部のほとんどの区間が急行線と緩行線に分かれた複々線になっていることも運行を維持できている理由でしょう,東京圏では難しいですね.さらに運行範囲が広がることは考えにくいですが,この列車種別がなくなることはないでしょう.
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