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鉄道ランキング

鉄道旅行ランキング

2014年4月〜15年3月生ランキング
人が増えた
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    大阪駅,時空の広場より
    先週は姫路でしたが今週は大阪.5月下旬から出張が増えてきていますが,やはり緊急事態宣言の解除以降徐々に増加という状態ですね.勤め先では先方から日付指定がある出張については実施している状況ですが,他の会社も動き出している証拠ですね.県境移動の自粛が解除されて以降初めての出張となりましたが,明らかに人が増えたのがわかります.朝も通勤通学客でいっぱい,新幹線も今日は1つおきに座っている状態(乗車率60%程度)でまた大阪の街中もコロナ前と変わらない感じでした.違うことといえばみんなマスクをしていること.どうやれば感染を広げずに元の生活に近づけられるかと模索の最中だとは思いますが,とりあえずマスクして元通り生活してみようという感じなのかもしれませんね.そう思うと感染の機会が増えるだけで怖い気がしますが・・.

    さて肝心の打ち合わせは無事に終えることができました.新幹線の到着時は大雨でしたが,大阪駅に着くころには雨が上がり大阪では傘のお世話にならずに済みました.15時半ごろの新幹線に乗車しましたが,日が長いのでまだ明るいうちに帰宅できました.帰りも人が多かったですが,みな無事で済みますように.
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    下のホームから
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      下のホーム,14番線から
      今日は群馬の工場へ出張.久しぶりの4時に起きましたが,夏至直後なので4時でもある程度明るいですね.娘が起きてくるかなと思いましたが,起こさずに出発できました.駅へのバスが早めのに乗れたので,電車も1本早く移動開始.いつもなら東京駅で東北線方面に乗り換えるのですが,今日は品川で山手線に乗り換え上野へ向かいました.高輪ゲートウェイ駅は初めて停車です.上野駅から始発の宇都宮行に乗車することができました.始発ということで「下のホーム」からの発車.ここのホーム,昼行・寝台特急がたくさん出発していた時の印象が強く,とても趣がありますね.ここにいるだけで遠くに行けそうです.

      70090系
      久喜駅にて東武鉄道に乗り換えます.東武鉄道では6月6日のダイヤ改正から着座サービスがあるTHライナーが運行開始していますが,この久喜駅は朝は久喜始発,夕方は久喜終着となります.朝は回送の状態(これから恵比寿に向かうTHライナーとなる),帰りは霞が関からのTHライナーの終点で見かけました.新しく走り始めた車両を見たのも久しぶりです.今年に入って初めての群馬出張でしたので,初見も当然ですね.時期が時期なのでお客さんはまだまばらでしたが,あの通勤列車に乗るよりはだいぶ安心なのではないかと思います.朝は学生が多くてスゴカッタ,皆さん毎朝お疲れ様です.
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      雨の姫路出張
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        娘を送って姫路行き
        今日は娘を幼稚園へ送ってその足で出張でした.幸いにも打ち合わせが14時スタートとなりましたので,それでも間に合いました(13時だったら厳しかった・・).行先は姫路です.およそ2年ぶりに向かいますが,内容は後ろ向きなので気が乗りません.こういう時に移動中聞くのは第九・・なぜか落ち着くと以前書いたことがありましたが,今日はまさにそれが必要でした.新横浜から姫路まで2時間40分,全楽章が2回聞けます.そして新横浜駅の売店で見かけて衝動買いしたエヴァ缶をお供に・・逃げないように(逃げられませんが).雨が降っている地域に向かっていきますが,名古屋ではもう路面がぬれていたので,姫路も当然雨です.そして半袖では肌寒い感じでした.

        姫路城はホームから
        いろいろとありましたが,何とか終了.また雨の中,横浜へ帰ります.帰りのタイミングで往路の分も編成番号を記入したのですが,前回大阪へ行ったときの帰りの編成を控え忘れているのにちょっとがっかり・・マイナス気分はこれくらいで,新幹線のホームから姫路城を眺めつつ帰路につきました.帰りは録画番組を見つつ,また第九も聞いて,でも往路とは違う気分で.今度は雨から逃れる方向の移動でしたが,残念ながら追い越しならず横浜も雨でした.明日は雨の中,娘の見送り最終日がんばります.
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        変わってから初乗車
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          京急で出張
          本日は急遽になりますが,都内へ出張.一応京急沿線のため,京急に乗って移動しました.自宅から会社へ行かなくてよければ京急に直接乗ることもできるので今回は移動がちょっと楽でしたが,朝早い出発だったので±0です.駅に向かうバスが遅れていて1本前のバスに乗ることができたので,そのまま各駅停車に乗っていっても目的地の駅へ時間前に到着することもできましたが,ギリギリも怖いので案内通り神奈川新町で乗り換えました.その際に初めて元・仲木戸駅も通りました.3月14日から「京急東神奈川」と名前を変えています.乗り換え駅の周知のためJRの駅名に流された格好ですが,現在の地名は東神奈川なのですね.

          違和感ある逗子・葉山行き
          作業が終わり,帰りは京急蒲田でエアポート急行に乗り換え.横浜方面のエアポート急行は以前までは「新逗子」行きでしたが,3月14日から「逗子・葉山」行きに変わりました.逗子にゆかりはありませんが,横浜に来てから「新逗子」と刷り込まれた場所に「逗子・葉山」という名前が付くのは違和感があります.惜しいけど葉山ではないでしょうと,他にもそう思っている方は多いかと思いますが,まあそんな実際の地名とは違う駅名はたくさんありますからそのうち慣れるのかなと思います.ただ今は別の駅に行ってしまうのではないかと思ってしまいました.
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          53日ぶり
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            山陽直通のぞみも新大阪まで
            本日は53日ぶりに新幹線に乗りました,出張でございます.たまたま時期が宣言解除直後ですが,以前から決まっていた予定でした.動かない期限を睨みながら打合せをできるだけ早めに設定したのが今日でした新幹線は連休明けから本数が絞られていて,臨時列車はほぼなく,山陽直通のダイヤをベースにしながら実際は山陽直通も1時間に1本だけというダイヤです.私が利用した19号は博多行きですが次の21号は新大阪行きです(本来はのぞみ1〜64号は東京〜博多間の列車に与えられる号数です).

            お昼の淀屋橋駅
            乗車率は本数が絞られていてやや高めに感じました.2人側にも3人側にも1人ずつといった具合で,全体では4割ほどでしょうか.これからダイヤが元通りになればまた少し乗車率は下がるでしょうけど,今はこれで正しいです.新幹線から乗り換えた御堂筋線,そして京阪電車もそこそこの混み具合でした.でも淀屋橋駅は昼間からご覧のとおり.特急にも空席が目立ちます.それにしても大阪の人は皆が皆マスク装着で,さすが先に宣言解除されるだけありますね.感染予防を意識しながらの生活を垣間見た気がします.横浜では未装着をたまに見かけることもありますからまだまだですね.
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            今日の乗車率は?
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              今日は先週に引き続き名古屋への出張.時間帯が少し違いましたが,小田原から「ひかり」の乗車で向かいました.前回の記事でも乗車率は30%くらいと書いておりますが,あれから状況は悪くなる一方.如実に影響が表れております.今回は14号車に予約を入れましたが,車両に乗り込んでみると・・・

              前に1人

              はっ,もしや?

              後ろに2人
              良かった,人がいた.小さい写真ですが,荷棚も空っぽ,座っている頭もほとんど見えません.営業中の新幹線内の様子には見えませんが,実際にいたのは私も入れて4人でした(写真ではわかりませんが,1枚目には1人,2枚目には2人おります).貸切とはなりませんでしたが,実は昨日予約を入れた段階では14〜16号車は予約がゼロ.まあこれは出口から遠い号車,小田原から名古屋まで途中止まらないという条件が重なった結果だと思います.でも他の号車も多くて乗車率は20%ほどのようでした.都合良く捉えれば,距離を置いた着席が可能ですので,新幹線の中は気をつけていれば大丈夫そうですね.

              こんな状態で新幹線はやっていけるんだろうかと心配になりましたが,ちょっと調べたところ面白い記事がありましたのでまた後日ご紹介します.ますます先行きが不安ですが,皆さまも気をつけてお過ごしください.
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              空いた新幹線で名古屋へ
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                小田原から出発
                3月の頭に大阪へ行きましたが,今日はそれ以来の出張です.行先は名古屋ですが,今や全国どこへ行こうとも状況は同じですね.3週間で一変してしまった感じです.本日は小田原から乗車で,午前中の新幹線でしたが,窓側席によくて8割ほどが埋まっている感じでした.定員100人に対し,窓側100%で40人,その8割くらいですから30人前後でしょうか.乗車率30%・・この先も続きそうですから心配です.利用する方からすると席が取りやすくて助かりますが.そういえば先週末からエクスプレス予約のきっぷの受け取り方が変更になりましたが,その点についてはまた別記事にて.

                お昼はコメダ珈琲で
                名古屋出張の時は昼食は大体ここ,コメダ珈琲です.お昼ですからお客さんの入りはまあまあです.いつもは少し待つのが今日は待ち無しで入れるくらいでした.おつまみの豆が春色,ちょっと華やいだ感じはありますが,何だか気分的にそうならないのがつらいですね.気分だけでも上げられる何かがあればよいですが・・.
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                先週の続き
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                  先週に続き新幹線
                  3月に入りましたが,初日は再び大阪へ出張です.先週水曜日と同じく「のぞみ3号」にて出発,小雨なのも同じでしたね.しかし,新幹線は明らかに人が減っていると分かるほどの様子でした.それは帰りもしかり.まあ3号のように毎日走っている列車はそれなりですが,その前後の291号や293号などは空いてたようです.帰りは416号という臨時でしたが,2人掛の隣がずっといない・・帰りの時間帯の新幹線なのに驚きです.

                  帰りはりんくうタウンより
                  仕事の方は前回の続きであり,横浜に帰れる終電までにはなりませんでした.今回は色々あって帰りはりんくうタウンより乗車.ここに向かう途中りっぱな夕陽が見えました.今週はまだ月曜日なのね,いろいろ大変そうです.
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                  急な出張
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                    のぞみ3号にて
                    急な出張とはトラブル的なことですから嫌なもので,今回は昨日の午後突然決まりました.しかも朝から大阪ということで「のぞみ3号」にて出発です.横浜では霧雨でしたが,相模川を越えると雨が止み,新大阪につく頃には曇から少し晴れ間も.

                    大阪駅を裏側(北側)から
                    今回はここで「くろしお」に乗り換えです.以前もこの乗り継ぎを予定していたことがありましたが,そのときは阪和線が倒木か何かで不通になり,振替で南海電車に乗りましたが今回は大丈夫.いつもはグランフロント大阪側にいるので大阪駅を裏側から見ながら梅田貨物線を進みました.予定通り目的地に到着.

                    帰りはアドベンチャーワールド号
                    仕事は想定よりはかどらず,また明日以降に繰り越しになる対象物もあって,全てを終えることはできませんでした.しかも横浜へ帰れる終電の時間に・・またしても「くろしお」のお世話になりましたが,今度はアドベンチャーワールド号でした.見るのも初めて,もちろん乗るのも.ほんの少しだけテンションが上がりました.

                    そして只今「のぞみ62号」にて東進中.朝2番ののぞみで出て終電1本前ののぞみで帰る・・長時間お疲れさまでした.
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                    虹と並走
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                      今日も大阪へ
                      今日は関東で久しぶりに冬らしい朝になりました.いつもより少し早い出発でしたので朝はバタバタとしてしまいましたが予定どおり新横浜駅へ.今日も大阪へ出張です.行き先は一昨日と違いますので新幹線は京都まで.冬らしいのは関東だけではなく沿線もそうでして,関ヶ原辺りからしぐれてきましたが晴れ間もあり,北向の車窓だったので山の麓に虹がかかった車窓を楽しめました.虹は「そこにあるもの」ではないので新幹線とともに移動し,滋賀県に入って雨粒がなくなったら消えました.しかしその後も近江八幡付近で琵琶湖の向こうに再び一部出現,きれいでした. 帰りは「ひかり」
                      仕事が終わり,帰りも京都から.恐らく初めてエクスプレス予約で操作ミス・・なぜか新大阪へさらに下る新幹線を予約してしまい発券までしてしまいました.窓口が空いててよかった,無事無手数料で払い戻しできました.改めて予約したのは小田原停まる「ひかり」・・ですが降りるのは名古屋です(間違えて発券したのは名古屋→新大阪でした).帰りがけに明日は名古屋でまた別の打合せ.金曜日だし,がんばります.

                      ちなみにこの「ひかり」,X8編成でした.またもや一桁,しかもX8はN700シリーズで一番たくさん乗った編成です.
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